Autore: Pierodasaronno_it

Comunicato Stampa n. 49/2020:
Dichiarazioni portavoce Lega Lombarda Saronno
Illuminazione pubblica a LED: meno costi e minore inquinamento luminoso
L’amministrazione Fagioli è stata attenta sia al risparmio energetico ed al minore impatto ambientale, sia ha voluto ridurre sensibilmente l’inquinamento luminoso.
Saronno, 13 settembre 2020
NUOVI LED CONTRO L’INQUINAMENTO LUMINOSO

L’amministrazione comunale di Saronno ha fatto cambiare tutte le luci comunali facendole convertire a LED.
Il risparmio in termini energetici ed ambientali è evidente sia dal bilancio economico dell’operazione sia osservando il cielo stellato grazie all’abbattimento sostanziale dell’inquinamento luminoso.
L’investimento per la sostituzione di tutte le lampade con i LED comporta una spesa da parte del gestore privato di circa 2,6 milioni di euro.
Il Comune fino a 3 anni fa pagava 800 mila euro l’anno per l’illuminazione pubblica.
Dall’inizio dell’appalto il Comune sta pagando solo 600 mila euro l’anno, con un risparmio di 200 mila euro. Vantaggiosamente tutti i punti luce sono stati sostituiti senza far sborsare un euro ai saronnesi ed i punti luce ritorneranno di proprietà del Comune tra 6 anni.
L’amministrazione Fagioli è stata attenta sia al risparmio energetico ed al minore impatto ambientale, sia ha voluto ridurre sensibilmente l’inquinamento luminoso.
Come fisico e come astrofilo sono stato particolarmente attento alla problematica. L’inquinamento luminoso è causato dalla diffusione verso l’alto di una frazione della luce prodotta dai lampioni.
Le nuove lampade installate sono fisicamente direzionate verso il basso così come prevede la Legge Regionale della Lombardia numero 17/2000 contro l’inquinamento luminoso per la quale avevo contribuito con una raccolta firme.
Inoltre basandoci su studi scientifici in campo di illuminotecnica abbiamo chiesto che le nuove lampade fossero dotate di nuovi LED a ridotta intensità luminosa nella parte blu dello spettro elettromagnetico. Infatti il colore blu dei vecchi LED di prima generazione veniva diffuso maggiormente in atmosfera rispetto alle frequenze di emissione dei nuovi LED che hanno il picco di luminosità spostato verso il rosso. La luce blu viene diffusa maggiormente in atmosfera, motivo per cui -semplificando- il cielo di giorno è azzurro. L’uso di LED con picco di luminosità nel blu avrebbe creato una luminosità diffusa (quindi inquinamento luminoso), anche se le lampade fossero state fisicamente direzionate verso il basso. Invece la nostra attenzione è stata puntata sul fatto che si diminuisse realmente l’inquinamento luminoso in atmosfera.
Inoltre la luce blu diffusa dai LED di vecchia generazione avrebbe influito sul normale ciclo giorno circadiano di fauna e flora. Siamo stati attenti all’ambiente e alle piante a bordo strada, al contrario di quello che l’opposizione sostiene.
Tenuto conto di tutto questo abbiamo chiesto e ottenuto che il gestore usasse LED con temperatura di colore di 3000 Kelvin, quindi “warm light”, in modo che l’intensità di emissione nella parte blu dello spettro sia maggiormente limitata di circa il 60% rispetto alle lampade a LED a 4000 Kelvin di vecchia generazione, il grosso dello spettro viene emesso nella parte rossa dello spettro, diffondendo meno in atmosfera e quindi riducendo drasticamente l’inquinamento luminoso.
Questi accorgimenti sulla temperatura di colore dei LED, oltre che l’orientamento dei lampioni verso il basso, ha consentito di ridurre l’inquinamento luminoso a Saronno come tutti possono notare affacciandosi dalla propria finestra e guardando il cielo.

Angelo Veronesi
capogruppo Lega Nord

Saronno a misura di bambino – sicurezza intorno alle scuole e nuovi giochi nei parchi attrezzati

Comunicato Stampa n. 47/2020:
Dichiarazioni portavoce Lega Lombarda Saronno
Saronno a misura di bambino – sicurezza intorno alle scuole e nuovi giochi nei parchi attrezzati
Merito di questa amministrazione è stato quello di aver rivisto con attenzione tutta la cartellonistica, sistemato i marciapiedi, coperto le buche nelle strade, reso sicuri gli attraversamenti pedonali e ciclabili, rinnovato i giochi nei parchi urbani.
Saronno, 13 settembre 2020
Erano 16 anni che non venivano sistemati i giochi nei parchi pubblici. Qualcuno sembra essersi dimenticato che siamo stati noi a sistemare i giochi nei parchi pubblici lasciati allo sbando proprio dalle amministrazioni precedenti che non hanno investito neppure un euro.
Le priorità dell’amministrazione Fagioli sono state le scuole e i parchi pubblici. Quando siamo arrivati ad amministrare abbiamo dovuto rivedere la cartellonistica stradale perché qualcuno si era lavato la coscienza posizionando qualche cartello di 30 all’ora all’ingresso di ogni quartiere per una cifra spropositata di 80 mila euro, mentre all’interno dei quartieri mancavano i cartelli di pericolo attraversamento bambini vicino ai nidi, agli asili, alle scuole, agli oratori, ai parchi pubblici e ai centri sportivi frequentati dai bambini e dai ragazzi. I giochi presenti nei parchi pubblici erano tutti vecchi di almeno 16 anni.
Merito di questa amministrazione è stato quello di aver rivisto con attenzione tutta la cartellonistica, sistemato i marciapiedi, coperto le buche nelle strade, reso sicuri gli attraversamenti pedonali e ciclabili, rinnovato i giochi nei parchi urbani.
Oggi qualcuno viene a pontificare che i bambini sono i cittadini di domani e quindi l’amministrazione deve avere i bambini tra le priorità. In passato la centralità dei bambini era fatta solo di parole vuote: Saronno era stata insignita del prestigioso titolo di città dei bambini senza aver però fatto niente di concreto per loro.
Cari cittadini, è il caso di valutare chi fa concretamente e chi parla senza aver prodotto risultati.
Angelo Veronesi
Candidato al Consiglio comunale

SULLA CICLABILE DI VIA ROMA (QUELLA NUOVA)

L’assessore ai Lavori Pubblici Dario Lonardoni (ma in generale tutta l’amministrazione ora in carica) continua a lanciare progetti con cadenza quasi quotidiana, come se non avessero alcun dubbio che saranno loro ad amministrare Saronno nei prossimi cinque anni. Un atteggiamento a dir poco inconsueto, visto che tradizione vuole che negli ultimi mesi ci si dia un taglio più istituzionale, ma è anche una questione di stile. Noi ovviamente, abbiamo altre speranze.

L’ultima sua esternazione è l’ennesimo rilancio del progetto della ciclopedonale di via Roma, questa volta per quanto riguarda la parte che andrebbe dalla rotonda di Solaro Introini alla Regina Pacis, sempre inquadrata nella famosa Ciclometropolitana Saronnese di cui non esiste un solo metro realizzato ma che viene venduta per “fatta” nella propaganda di destra. Dal niente se ne torna a parlare, senza che venga fatta una presentazione pubblica (nemmeno in streaming), o che vengano fatte vedere tavole di progetto, e senza che ci sia, ovviamente, il tempo per realizzarla. Come sempre – spiace dirlo – si tratta di un progetto molto poco pensato e sicuramente non ideato da chi va in bicicletta e conosce il quartiere.

La nuova ciclopedonale – perché non sarà una vera ciclabile, ma sarebbe un “marciapiedone” su cui coesisteranno biciclette e pedoni, con tutta la conflittualità del caso – partirebbe dalla fine di quella che oggi porta a Solaro scavalcando la ferrovia. Da lì, andrebbe ad attraversare via Roma prima del cartello di Saronno per poi correre lungo la strada passando serenamente di fronte al benzinaio e al bar, accanto al campo sportivo e infine alla Dozio.

I problemi di questa non soluzione sono molteplici.

In primis, tutta la recinzione del campo sportivo e della Dozio dovrebbe essere abbattuta, con i costi che comporta. In secundis, vorremmo capire in che modo l’Amministrazione pensa di gestire il passaggio che avverrà sul parcheggio lato strada che oggi viene intensamente utilizzato sia dall’autolavaggio, sia dagli avventori del bar, che ragionevolmente continueranno ad avere l’esigenza di avvalersene, creando quindi continue criticità. Infine, non si capisce come si possa pensare a un transito rapido e sicuro dei ciclisti con un passaggio pedonale semaforico a chiamata ben al di fuori delle porte del quartiere, soluzione che non solo creerà continue situazioni di pericolo, ma che permetterà alle auto di riaccelerare fino a davanti alla Regina Pacis, dove si concentra un alto attraversamento di pedoni che vanno in Chiesa, all’oratorio, alla Dozio, al Campo Sportivo, ecc.

È l’ennesimo progetto che funziona – forse – solo sulla carta ma che, all’atto pratico, crea molti costi con scarsissimi benefici.

La soluzione alternativa c’è. Basterebbe far correre la nuova ciclabile lungo via Vecchia per Solaro, nello spazio a lato della sede stradale, in una zona molto più tranquilla, già raccordata con l’attuale ciclabile e che sfocerebbe proprio davanti alla Regina Pacis, dove si potrebbe creare una “porta della città” in grado di rallentare efficacemente le auto di lì in avanti e proteggere meglio sia i passaggi pedonali, che i ciclisti.

Una soluzione che non prevede abbattimenti e che potrebbe quasi essere realizzata, fatto salvo per l’incrocio, quasi con una “striscia per terra” come in via Roma, e in linea con le nuove direttive del Governo sulle “corsie ciclabili”.

Questa è ovviamente la strada che vorremo si prendesse per realizzare il collegamento con Solaro: più sicura, più economica, più efficace. Come sempre, se chi deve progettare si spostasse in bici per Saronno capirebbe meglio cosa e come poter realizzare, ma per questo serve un’altra amministrazione, diversa da questa che non ha fatto nulla per la mobilità sostenibile e ora fa l’ennesima tardiva promessa.